Izvršni direktor AD “Marina” Bar Danko Mirković  za portal Bankar.me...

Autor: Bankar.me

Intervju prenosimo kopi - past:

“U AD ‘Marina’ Bar ovogodišnju turističku sezonu ocjenjuju uspješnom, a izdavanja dnevnih, mjesečnih i polugodišnjih vezova za prvih devet mjeseci, kako kažu, poraslo je za 17% u odnosu na prethodnu godinu. Ističu i da je 2024. rekordna godina poslovanja po svim ekonomskim parametrima, te da su danas u marini vezana plovila pod 15 međunarodnih zastava, uz goste iz gotovo 30 zemalja svijeta. O poslovnim rezultatima, planovima, projektima Marine Bar i njenom značaju za grad, ali i državu, za portal Bankar.me govori izvršni direktor tog preduzeća Danko Mirković.

Kako biste ocijenili ovogodišnju turističku sezonu u Marini Bar u poređenju sa prethodnim godinama? 

Ovogodišnja turistička sezona bila je izuzetno uspješna po svim ekonomskim parametrima. Svi sektori unutar kompanije su ostvarili rast što je uzrokovalo dobre finansijske rezultate u odnosu na sve prethodne godine poslovanja.

Da li je interesovanje za vezove poraslo ove godine, i kakva su vaša očekivanja za narednu sezonu?

Izdavanja dnevnih, mjesečnih i polugodišnjih vezova za prvih devet mjeseci je poraslo za 17% u odnosu na prethodnu godinu, dok je povećanje godišnjih vezova za 6%. U toku je razvoj strategije za sledeću sezonu. U toku je sveobuhvata analiza poslovanja firme i formiranje liste prioriteta koje bi sledeću sezonu učinile još uspješnijom.

Koji su najtraženiji servisi i usluge u Marini Bar?

AD ‘Marina Bar’, osim usluga tranzitnih uplovljenja i stalnih vezova, pruža usluge zimovnika, odnosno suvog veza. Uređenjem zapadnog dijela marine cca 5000 m2, marina je povećala kapacitete za smještaj plovila na suvom vezu. Obzirom da marine u okruženju ne raspolažu većim kapacitetima za smještaj plovila na suvom vezu, u tome se ogleda značajna prednost naše marine. Marina je prošlogodišnjom kupovinom dizalice, viljuškara i druge prateće opreme, formirala sopstvenu servisnu službu, čime je znatno unaprijedila usluge, i postala konkurentna nautička destinacija u regionu. U sklopu Marine je benzinska stanica koja pruža usluge bunkerisanja goriva za plovila.

Šta smatrate najvećim uspjehom ovogodišnje sezone u Marini Bar?

Najveći uspjesi ovogodišnje sezone su rekordna godina poslovanja po svim ekonomskim parametrima, unapređenje usluga, povećavanje kapaciteta suvih vezova Marine, uz pripremu i uvođenje novog informacionog sistema za rezervaciju vezova. Sistem za rezervaciju je u pripremi i trebao bi da bude operativan do nove godine.

Kako ocjenjujete konkurentnost Marine Bar u odnosu na ostale marine na crnogorskoj obali?

Zahvaljujući povoljnom geografskom položaju, Marina Bar je idealna polazna tačka za uživanje nautičara crnogorskom obalom. Kompletan prostor marine pokriven je video nadzorom, Wi-Fi signalom, a mornarska služba je na raspolaganju klijentima 24/7. Kapaciteti marine je 660 vezova u moru, osim vezova u moru marina posjeduje i suve vezove koji su prilagođeni za smještaj plovila na suvom. Svaki suvi vez obezbjeđen je i adekvatnim atestiranim kolijevkama (postolje, nosač za plovilo). U sklopu Marine je benzinska stanica i parking prostor.

Marina Bar pažnju poklanja povećanju kvaliteta rada, efikasnosti poslovanja i to kroz povećanje operativnosti marinske opreme i infrastrukture, što rezultira sve većim dolaskom velikih i skupih jahti i drugih plovila.

Ona je najstarija marina u Crnoj Gori, jedna od prvosagrađenih, građena davne 1985. godine, kada se nautički turizam u Crnoj Gori tek počeo razvijati. Zahvaljujući zaposlenima i saradnicima koji svakodnevno ulažu trud i znanje u održavanju visokog nivoa kvaliteta, AD “Marina Bar” je vrlo konkurentna i po uslugama i cijenama u odnosu na ostale marine na crnogorskoj obali.

Koji su najvažniji infrastrukturni projekti planirani u narednom periodu?

Nabavka i povećanje broja atestiranih kolijevki, izgradnja sopstvene trafostanice za potrebe marine, renoviranje i proširenje sanitarnih prostorija, uvođenje novog informacionog sistema(software-a) u cilju poboljšanja, kako interne, tako i eksterne, komunikacije između marine i njenih klijenata su aktivnosti planirani za naredni period. 

Na koji način Marina Bar doprinosi lokalnoj zajednici i turizmu u Baru, kao i ukupnoj crnogorskoj ekonomiji?

Danas su u marini vezana plovila pod 15 međunarodnih zastava, uz goste iz gotovo 30 zemalja svijeta. Ovo internacionalno okruženje je dominantno obojeno evropskom kulturom, obzirom da većina rezidenata koristi prednost dobre saobraćajne povezanosti i dolazi više puta godišnje da provede slobodno vrijeme na svom plovilu.

Osim brige o moru i životnoj sredini, oduvijek smo se trudili brinuti i o zajednici u kojoj djelujemo, naša posvećenost društvenoj odgovornosti i aktivnom učestvovanju u svakodnevnom životu zajednice nije prolazna, već je sastavni dio naše korporativne kulture. Marina aktivno učestvuje u održavanju kulturnih i sportskih manifestacija, kao što su regate, Barski ljetopis, ekološke akcije “Odvoji, recikliraj, osvoji” i slično.

Da li imate planove za proširenje kapaciteta marine i uvođenje novih usluga za klijente?

Proširenje kapaciteta, kako u moru, tako i na kopnu, poboljšanje servisnih usluga je planirano je za naredni period, obzirom da marina ima mogućnosti za takve aktivnosti. Takođe u planu je i organizacija tematskih večeri, koncerata i kulturnih manifestacija koje bi povećale vidljivost Marine na društvenim mrežama i zadovoljstvo lokalnog stanovništva i korisnika naših usluga.

Koji su najveći izazovi sa kojima se suočavate u pogledu održavanja i bezbjednosti plovila u marini?

Tokom zimskih mjeseci područje marine je često izloženo udarima vjetra, koji ponekada dostižu jačine orkana. U prethodnom periodu Marina Bar u potpunosti je izgradila novi sidreni sistem, izvršila zamjenu postojećeg sistema za privez plovila, što našim klijentima daje sigurnost da su njihova plovila bezbjedna u svim vremenskim nepogodama.

Takođe je u planovima podizanje nivoa bezbjednosti i sigurnosti Marine uz unapređenje tehničke zaštite. Ona uključuje niz mera i sistema koji osiguravaju bezbednost plovila, infrastrukture i korisnika. Ove mjere obuhvataju: video nadzor, kontrola pristupa (Ograničen pristup na određene delove marine putem kartica, lozinki ili biometrijskih sistema), protivpožarni sistemi, sistemi za dojavu (alarmni sistemi), rasvjeta, senzori i barijere. Ove mjere su ključne za smanjenje rizika od krađe, vandalizma, nezgoda i drugih incidenata u marini.