Iako je prije 15 mjeseci obećano iz državnih službi da će dvije stotine Crmničana imati besplatan prolazak kroz tunel „Sozina” do danas to nije realizovano.

Piše: Biljana Dabić

Crmničani se još nisu “složili” kome da dodjele besplatan prolazak kroz tunel Sozinu. Na području Crmnice i zaseoka živi oko 1.200 stanovnika, a povlastica za besplatan prolazak kroz tunel Sozina za domaćinstvo bi značila uštedu na mjesečnom nivou oko 150 evra.

Besplatan prolazak kroz tunel Sozina je jedan od podsticaja da ljudi ostaju u seoskim domaćinstvima.
U maju prošle godine Mjesna zajednica je trebala da definiše kriterijume kako tih 200 besplatnih karata podijeliti.

U Virpazaru ima 180 mještana koji rade u Baru, ali većina nemaju zemlju i ne bave se poljoprivredom, nisu poljoprivredni proizvođači, a inicijativa za povlastice po pitanju putarine upravo je bila da je dobiju poljoprivrednici koji su registrovani za tu djelatnost.

Takvih nema puno, i od njih treba početi tvrdili su prije 15 mjeseci u MZ Crmnica
Tunel je usko grlo za razvoj sela i turizma na ovom području. Crmničani su u više navrata od otvaranja tunela „Sozina” tražili da im se omoguće niže cijene za prolaz kroz tunel, kako bi i tako pospješili povratak na selo, i tim povodom su se obraćali Ministarstvu saobraćaja, od koga, međutim, nisu dobili nijedan odgovor.

Kroz tunel Sozina od početka juna do 20. avgusta prošlo je gotovo milion vozila, ili četiri odsto više nego lani, pokazuje statistika preduzeća "Monteput".
Svakodnevno kroz tunel u špicu turističke sezone prosječno prođe 15.000 vozila. Tako je, prema podacima "Monteputa", taj prosjek u junu bio 9.800, u julu 13.000, a u prvih 20 dana avgusta 14.900 vozila. Ove godine postavljen je i novi rekord - samo u jednom danu prošlo je 17.838 vozila.

A rekordi se, svakako, odražavaju i na poslovne, odnosno finansijske rezultate preduzeća.

U prvih sedam mjeseci od naplate putarine preduzeće je prihodovalo oko šest miliona evra.
Cijene za prolaz kroz tunel su od jedan evro za dvotočkaše do 18 evra za kamione, autobuse i šlepere. I gotovo su iste od otvaranja tunela pre 14 godina.
Za putnička vozila cijena je od početka nepromenjena-dva i po evra.

U "Monteputu" naglašavaju da se iz prihoda finansiraju održavanje i sanacija tunela. Godišnje ulaganje je oko milion evra.